Двигатели для культиваторов и мотоблоков

Двигатель SL-177F-SH25 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 270 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 2,4 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 33 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием. Размеры, Д*Ш*В: 395*430*410 мм.

Двигатель SL-168F-D20 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 1,7 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 50 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием. Размеры, Д*Ш*В: 395х360х360 мм.

Двигатель SL-168F-D19 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 1,7 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 58 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием. Размеры, Д*Ш*В: 395х360х360 мм.

Двигатель SL-188F-D25 — четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 390 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 3,5 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 60 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-30. Система смазывания: разбрызгиванием. Размеры, Д*Ш*В: 490x430x530 мм.

Двигатель SL-188F-SH25 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 390 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 3,5 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 33 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием. Размеры, Д*Ш*В: 490x430x530 мм.

Двигатель бензиновый SL-177F-D25 eстанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Является аналогом двигателя Honda GX 270 (отличие в посадочных отверстиях корпуса).Максимальные обороты: 3600 об/мин; объём масляного картера: 1,1 л; расход: 2,4 л/ч; система смазывания: разбрызгиванием; тип смазки: моторное масло SAE 10W-30; система зажигания: транзисторная; размеры (ДхШхВ): 395х430х410 мм; длина вала: 60 мм.

Двигатель SL-168F-SH25 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Является аналогом двигателя Honda GX 200.Максимальные обороты: 3600 об/мин; длина вала: 50 мм; расход 1,7 л/ч; система смазывания: разбрызгиванием; тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40; система зажигания: транзисторная; размеры (ДхШхВ): 395х360х360 мм.

Двигатель бензиновый 9,0 л.с. TL-177F используется для установки на различную садовую и строительную мототехнику. Электростартера не имеет. Система смазывания - разбрызгиванием. Объем бензобака 3,6л. Число оборотов холостого хода 3600 об/мин. Для смазки подойдет моторное масло с вязкостью SAE 10W-30. Размеры ДхШхВ: 395х430х410 мм.

Двигатель GX630RH-QZE4-OH — это четырехтактный двухцилиндровый верхнеклапанный бензиновый двигатель с газораспределительным валом верхнего расположения (OHС) и горизонтальным коленвалом. Прямая система впрыска позволяет минимизировать потери горюче-смазочных материалов и увеличивает эффективность мотора. Воздушная система охлаждения стабилизирует температурный режим работы двигателя и отводит излишки теплоты.

Двигатель бензиновый G270FA характеризуется более низкой рабочей температурой, мощным приводом и надежностью. Аналог: Honda GX 270 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Имеется автоматическая сигнализация низкого уровня масла, которая препятствует работе двигателя при низком уровне масла и обеспечивает большую защиту двигателя. Металлический кулачок и кованый коленчатый вал делают двигатель более надежным и долговечным. Система смазывания: разбрызгиванием. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-30. Система зажигания: транзисторная. Габаритные размеры 380х430х410 мм. Вес 25 кг.

Двигатель бензиновый G200FA работает на любой садовой и сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, мотопомпах, генераторах, снегоуборщиках, минитракторах, компрессорах. Аналог: Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Чугунный корпус не только эффективно улучшает смазку, но и делает двигатель более износостойким и продлевает срок его службы. Автоматическая остановка работы при низком уровне масла. Металлический кулачок и кованый коленчатый вал делают двигатель более надежным и долговечным. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-30. Система зажигания: транзисторная.

Двигатель бензиновый G390FA для малой мототехники, выделяются стабильной и непрерывной продолжительной работой, долгим сроком службы. Может быть установлен на культиваторы, мотоблоки, водяные насосы, моторные лодки, компрессоры и др. Аналог: Honda GX 270 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Оснащен аварийной остановкой по низкому уровню масла. Металлический кулачок и кованый коленчатый вал делают двигатель более надежным и долговечным. Система смазывания: разбрызгиванием. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-30. Система зажигания: транзисторная. Вес 31 кг.

Описание товара появится в ближайшее время.

Двигатель бензиновый GX 120 (P3) имеет воздушное охлаждение, одноцилиндровый, четырехтактный. Максимальный крутящий момент 10 Нм. Тип смазки - разбрызгивание. Индукционная катушка зажигания. Габариты двигателя 415х380х390 мм.

Двигатель дизельный SR 178 FD — четырехтактный двигатель с системой принудительного воздушного охлаждения. Объем масляного картера 1,1 л. Объем топливного бака 3,5 л. Ручная система запуска. Диаметр и рабочий ход поршня 78х62 мм.

Двигатель бензиновый 1P60F - поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). Мощность 4,5 л.с, рабочий объем 118 см. куб. Данный двигатель рассчитан на постоянную работу в течении длительного времени. Все компоненты двигателя высоконадежны и разработаны для длительного использования. Вертикальный вал, диаметр 22,5 мм, длина 50 мм, длинна паза под шпонку общая 40 мм, длинна от конца вала до начала внутреннего радиуса 35 мм, ширина паза 4,5 мм, Глубина 2,7 мм.

Двигатель бензиновый GX 200 (SR168F/P-2) 4-х тактный, одноцилиндровый, имеет воздушное охлаждение. Смазка движущихся частей происходит методом разбрызгивания. максимальный крутящий момент 10Нм, 2800 об/мин. Индукционная катушка зажигания.

Двигатель бензиновый GX 390 (SR188F/P-D) имеет горизонтальный цилиндрический вал диаметром 25 мм. Диаметр и ход поршня 88 х 64 мм. Максимальный крутящий момент 21 Нм, 2500 об/мин. Смазка движущихся частей двигателя осуществляется путем разбрызгивания масла в картере. Индукционная катушка зажигания.

Двигатель дизельный SR 178 F — четырехтактный двигатель с системой принудительного воздушного охлаждения. Объем масляного картера 1,1 л. Объем топливного бака 3,5 л. Ручная система запуска. Диаметр и рабочий ход поршня 78х62 мм.

Двигатель бензиновый GX 270 оснащен ручным и электрическим стартером, имеет воздушное охлаждение. Газораспределительный механизм OHV. Максимальный крутящий момент 16 Нм, 2500 об/мин. Двигатель смазывается путем разбрызгивания масла в картере. Катушка зажигания индукционная.

Двигатель бензиновый GX 270 (G) имеет воздушное охлаждение, 4-х тактный, одноцилиндровый. Диаметр и ход поршня 77 х 58 мм. Максимальный крутящий момент 16 Нм, 2500 об/мин. Смазывание движущихся частей двигателя происходит посредством разбрызгивания масла в картере. Катушка зажигания индукционная.

Двигатель бензиновый GX 670 - четырехтактный двигатель, имеет 2 цилиндра, расположение клапанов OHV. В качестве топлива подходит бензин с октановым числом не ниже 92. Коленвал расположен горизонтально. Двигатель оборудован воздушной системой охлаждения. Диаметр поршня 78 мм, ход 71 мм. Номинальная мощность 3600 об/мин, максимальный крутящий момент 40 Нм, 2900 об/мин.