Присадка ХАЙ ГИР HI-GEAR

Стабилизатор вязкости масла Hi-Gear HG2241 в масло уменьшает дымление и угар масла в изношенных двигателях. Преимущества: Hi-Gear HG2241 предотвращает замасливание свечей зажигания из-за износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков Стабилизирует вязкость масла при нагреве Повышает компрессию, уменьшает прорыв газов из камеры сгорания через поршневую группу в картер двигателя, окисление и разжижение масла Уменьшает падение давления в системе смазки на низких и средних оборотах Снижает токсичность двигателя, помогает пройти техосмотр Применение: Залейте в масло (прогретый двигатель) перед поездкой

Даже самые высококачественные масла частично теряют свои свойства уже после 2-3 тисяч км. пробега. Содержащиеся в масле присадки (антиокислительные, противозадирные, антипенные, стабилизирующие вязкость) расходуются неравномерно. Использование дополнительного сбалансированного пакета присадок позволяет значительно улучшить свойства масла и сохранить его защитные свойства в течение всего периода между заменами масла. Преимущества: Высокотехнологичная формула присадки HG2243 в масло предотвращает окисление и разжижение моторного масла при пиковых нагрузках Востанавливает моющие, антипенные, противозадирные, вязкостные свойства масла, улучшает пакет присадок Уменьшает дымление и "угар" масла, экономит топливо, увеличивает приемистость автомобиля, снижает токсичность выхлопа Предотвращает разрыв масляного слоя между трущимися деталями, задиры и износ. Безопасен для турбонагнетателя Уменьшает стук клапанов и акустический шум двигателя Повышает компрессию, повышает подвижность и прилегание поршневых колец Предотвращает образование нагара, углеродистых отложений, очищает двигатель Комплекс присадок к маслу Hi-Gear HG2243 содержит компоненты, снижающие трение, и устраняющие микроскопические задиры и риски на трущихся деталях двигателя Увеличивает ресурс двигателя, улучшает динамику автомобиля Применение: Прогрейте двигатель и оставте работать на холостых оборотах. Залейте содержимое упаковки в маслозаливную горловину. Данная упаковка рассчитана на обработку двигателя с объемом системы смазки 4-5 литров. Используйте при каждой замене масла, а также в интервалах между заменами, если автомобиль эксплуатируется в тежелых условиях. Это важно: Специалисты особенно рекомендуют использовать этот комплекс суперприсадок Hi-Gear HG2243 при эксплуатации автомобилей в условиях городского цикла с частыми разгонами и торможениями, в такси, при езде по пыльным дорогам, при буксировках прицепов. Регулярное использование состава позволяет поддерживать необходимый уровень защитных присадок в масле, что обеспечивает продление срока службы двигателя в целом.

Аэрозольный препарат для быстрого запуска двигателя в зимний период. Также может использоваться для экспресс-диагностики системы питания. В отличие от других составов аналогичного назначения, «Быстрый запуск двигателя» содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндропоршневой группы при пуске. Назначение: Для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей. Действие: Обладая теплотворной способностью на 45% выше, чем у аналогов, состав: Облегчает пуск двигателя даже при сильно разряженном аккумуляторе.  Обеспечивает равномерное и полное сгорание топливовоздушной смеси. Позволяет провести быструю диагностику системы питания. Совместимость: Категорически запрещается применять для дизелей с электрофакельным подогревом воздуха. Применение: Облегчение пуска двигателя. Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа. Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск. Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации. При использовании средства будьте внимательны и строго соблюдайте инструкцию, так как состав пожаро- и взрывоопасен!

Суперантигель HG3426 последнего поколения автохимии США. Применение: Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке. Преимущества: Hi-Gear HG3426 значительно улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива. При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия. Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах. Суперантигель Hi-Gear HG3426 эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет специальной смазки. Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3422. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива. Данный объем препарата расчитан на обработку 160 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 640 литров топлива. Это важно: Эффективность депрессорной присадки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. В случае хранения препарата при отрицательных температурах, содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат минимум до + 10 градусов Цельсия, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.

Присадка в топливо (дизель) размораживатель дизельного топлива, 444 мл

Данное средство предназначено для обработки дизельного топлива с целью предотвращения его замерзания (гелеобразования) зимой. Преимущества: Суперантигель последнего поколения автохимии США содержит синтетический кондиционер металла второго поколения - SMT2. Суперантигель-кондиционер Hi-Gear HG3421 улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива. При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия. Hi-Gear HG3421 значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах. Эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет содержащейся в препарате специальной смазки SMT2. Нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращает коррозию. Продлевает срок службы двигателя и топливной аппаратуры. Тесты показали, что SMT2 позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливных насосов высокого давления. Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива. Данный объем препарата рассчитан на обработку 220 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 880 литров топлива. Применение: Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке. Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки: одно деление колпачка (1 oz.) соответствует 1/15 объема банки. Это важно: Эффективность депрессорной присадки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. В случае хранения препарата при отрицательных температурах, содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат минимум до + 10 градусов Цельсия, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.

Цетан-корректор Hi-Gear HG3411 предназначен для обработки дизельного топлива с целью повышения цетанового числа и полноты сгорания дизельного топлива Преимущества: Способствует сокращению периода задержки самовоспламенения, снижает дымность и токсичность отработавших газов В состав входит синтетический кондиционер металла SMT2, продлевающий срок службы форсунок и деталей топливного насоса высокого давления Безопасен для турбокомпрессоров и каталитических нейтрализаторов HG3411 совместим с российскими сортами дизельного топлива и материалами деталей двигателя Применение: Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Нажимая на флакон, выдавите нужное количество топливной присадки Hi-Gear HG3411 в дозатор, соответственно меткам на дозаторе - 40, 60 или 80 литров, в зависимости от объема вашего топливного бака. Влейте отмеренную дозу в бак перед и заправьте топливом. Рекомендуется применять каждый раз, когда возникают сомнения в качестве топлива Предупреждения: Огнеопасно.

Суперантигель последнего поколения автохимии США Применение: Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке Преимущества: Hi-Gear HG3427 значительно улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия Суперантигель Hi-Gear HG3427 значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах Эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет специальной смазки Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3422. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива Данный объем препарата расчитан на обработку 470 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Это важно: Эффективность депрессорной присадки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. В случае хранения препарата при отрицательных температурах, содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат минимум до + 10 градусов Цельсия, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.

Присадка в топливо (дизель) размораживатель дизельного топлива, 946 мл