Масло моторное SHELL 15w-40

Rimula R4 X 15W-40, 20л Минеральное масло

Rimula R4 X 15W-40 - 209.0l

Моторное масло для дизельных двигателей тяжелой строительной техники. Нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Защитные присадки обеспечивают образование стойкой масляной пленки на поверхности деталей, что надежно защищает от трения и износа. Масло Rimula 4X обеспечивает защиту тяжелонагруженных дизельных двигателей в следующих критичных областях: нейтрализация кислот и борьба с коррозией, снижение износа двигателя и сокращение отложений. Все это обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание и повышает надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X 15W-40 обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя. Вредные кислоты, образуемые при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей. Shell Rimula R4 X 15W-40 обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла. Использование Shell Rimula R4 X 15W-40 позволяет избежать загущения масла и образования вредных отложений во всех областях двигателя - и для масла в картере, и для тонких масляных пленок в области поршневых колец. Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Shell Rimula R4 X 15W-40, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3. Спецификации и допуски: Global DHD-1 Caterpillar ECF-2, ECF 1-А Cummins CES 20078/77/76/72/71 DDC 93K215 Mack EO-M, EO-M+ MAN M3275-1 MB 228.3 Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 JASO DH-1 MTU Тип 2

Всезезонное минеральное масло совершенно нового направления в моторных маслах под названием Low SAPS, что означает низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы. Для быстроходных четырёхтактных дизельных двигателей, отвечающих новейшим нормам выбросов (US 2007 и Euro V) по токсичности отработавших газов. Shell Rimula R4 L обеспечивает повышенную защиту как двигателю, так и фильтру для выхлопных газов. Новейшие «Low - SAPS» присадки показывают гораздо большую защиту от износа, уменьшают количество отложений и сажи, проявляют улучшенную стойкость к окислению, причем сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжёлых условиях работы. Масло Shell Rimula R4 L рекомендуется для двигателей с дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов.       Допускается использование топлива с содержанием серы до 0,05% от массы. Однако работа с топливом, где содержание серы превышает 0,0015% от массы, может сказаться на работоспособности систем очистки выхлопных газов и интервалах замены масла. Спецификации / допуски производителей: Cummins — CES 20081, 20077, DDC — 93K218, Caterpillar — ECF-2, ECF-3, Deutz — DQC III-05, MACK — EO-O PP, MB — 228.31, 228.3, MTU — Категория 2 , Renault Trucks — RLD-3, MAN — M3275, Volvo — VDS-4, VDS-3

Моторное масло 15W40 минеральное Rimula R4 L 209 л - масло экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т. ч. работающих на топливе с высоким содержанием серы. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 1,0%.

Моторное масло 15W40 минеральное Rimula R4 X 20 л специально разработано для дизельных двигателей стандарта Euro 5, 4, 3, 2 и US 2002, содержит пакет высококачественных присадок для обеспечения защиты в следующих критичных областях: нейтрализация кислот, контроль износа и количества отложений. Щелочное число 10,5 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,45%

Моторное масло для дизельных двигателей тяжелой строительной техники. Нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Защитные присадки обеспечивают образование стойкой масляной пленки на поверхности деталей, что надежно защищает от трения и износа. Масло Rimula 4X обеспечивает защиту тяжелонагруженных дизельных двигателей в следующих критичных областях: нейтрализация кислот и борьба с коррозией, снижение износа двигателя и сокращение отложений. Все это обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание и повышает надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X 15W-40 обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя. Вредные кислоты, образуемые при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей. Shell Rimula R4 X 15W-40 обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла. Использование Shell Rimula R4 X 15W-40 позволяет избежать загущения масла и образования вредных отложений во всех областях двигателя - и для масла в картере, и для тонких масляных пленок в области поршневых колец. Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Shell Rimula R4 X 15W-40, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3. Спецификации и допуски: Global DHD-1 Caterpillar ECF-2, ECF 1-А Cummins CES 20078/77/76/72/71 DDC 93K215 Mack EO-M, EO-M+ MAN M3275-1 MB 228.3 Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 JASO DH-1 MTU Тип 2