Масло моторное с допуском scania ldf-2

Масло моторное синт. CEPSA EUROTRANS SHPD 10W40, 5л, ACEA E4/E7, API CI-4, MB 228.5, MAN M 3277, SCANIA LDF-2/3, VOLVO VDS-3, RENAULT VI RLD-2, DAF

SCANIA LDF-2 228.51 M3477, M3271-1 VD

Масло моторное синтетическое

TITAN CARGO MC 10W-40 20л DEUTZ, Euro-5

TITAN CARGO MC 10W-40 205л DEUTZ, Euro-5

TITAN CARGO MC 10W-40 5л DEUTZ, Euro-5

Моторное масло 10W40 полусинтетическое LKW-Langzeit-Motoroil Basic 20 л - HC-синтетическое всесезонное моторное масло для максимальных интервалов замены в двигателях, рассчитанных на нормы до ЕВРО IV не оборудованных сажевым фильтром (DPF). Масло гарантирует надежную защиту от износа. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

Моторное масло 10W40 полусинтетическое LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 20 л - HC-синтетическое всесезонное моторное масло для использования смешанных парках техники, рассчитанной на использование универсальных масел. Масло гарантирует надежную защиту от износа. Отвечает требованиям международных классификаций моторных масел как для грузовых, так и для легковых автомобилей. Обладает именными допусками для стандартных интервалов замены в современных дизельных двигателях европейских производителей грузовых автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

Моторное масло 10W40 полусинтетическое LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 60 л - HC-синтетическое всесезонное моторное масло для использования смешанных парках техники, рассчитанной на использование универсальных масел. Масло гарантирует надежную защиту от износа. Отвечает требованиям международных классификаций моторных масел как для грузовых, так и для легковых автомобилей. Обладает именными допусками для стандартных интервалов замены в современных дизельных двигателях европейских производителей грузовых автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

Полусинтетическое масло для грузовых авто API CI-4, ACEA E7/E4, MB-Approval 228.5, MAN 3277, Deutz DQC III-10. Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N, Scania LDF-2

Полусинтетическое масло для грузовых авто API CI-4, ACEA E7/E4, MB-Approval 228.5, MAN 3277, Deutz DQC III-10. Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N, Scania LDF-2

Полусинтетическое масло для грузовых авто API CI-4, ACEA E7/E4, MB-Approval 228.5, MAN 3277, Deutz DQC III-10. Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N, Scania LDF-2

Моторное масло 10W40 синтетическое Delvac XHP Extra 20 л - синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения отличной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. Эти базовые масла сочетаются с передовой системой присадок, что позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя. Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.

Моторное масло 10W40 синтетическое Rimula R6 MS 209 л - синтетическое масло с высокими эксплуатационными свойствами и максимальным сроком службы для высокоэффективных дизелей европейского, американского и японского производства, отвечающих требованиям экологических стандартов Евро 2, 3 и ряда двигателей Евро 4 и Евро 5. Щелочное число 13 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 1,5%.

Синтетическое моторное масло. Предназначено для коммерческого транспорта, используемого в международном сообщении. Соответствует стандартам Евро II-V и Евро VI. Высокий показатель щелочного числа. Препятствует образованию отложений. Обладает отличной текучестью при низких температурах. Надежно защищает двигатель. Спецификации: ACEA E7, E4; API СF; Deutz DQC III-10. Одобрения: Mack EO-N; MB 228.5; MAN M3277; Volvo VDS-3; Renault Trucks RLD-2; Scania LDF-2*; LDF-3*. Рекомендации: Renault Trucks RXD;RLD/RD-2/RD; Volvo VDS-2; DAF (Euro III и IV).

Полусинтетическое моторное масло. Предназначено для использования в двигателях грузовых автомобилей, не оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) или фильтрами улавливания сажи (CRT). Разработано для двигателей стандарта Euro IV и V. Увеличенный интервал замены масла. Обладает высокой стабильностью на сдвиг. Надежно защищает двигатель и подшипники. Спецификации: ACEA E7, Е4; API СI-4; Cummins CES 20071 / 20072. Одобрения: Mack EO-N / EO-M Plus; MB-Approval 228.5/235.27; MAN M3277; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Cummins CES 20077 / 220078; MTU cat.3; Scania LDF-2*; Voith Retarder A approval. Рекомендации: Renault Trucks RLD/RD-2/RD; Volvo VDS-2; DAF (Euro III и IV); Detroit Diesel 93K215; Global DHD-1.

Масло моторное п/синт. Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 208л, ACEA E7/E4, API CI-4, MB 228.5/235.27, MAN M3277, Volvo VDS-2/3, Scania LDF-2, CES 20071/72

Высокотехнологичное полусинтетическое масло для дизельных силовых установок. Данное моторное масло рекомендовано почти всеми производителями двигателей на территории Российской Федерации чтобы преодолевать максимально длинные интервалы, сокращать замену масла, а также уменьшить простой транспортного средства. Основные преимущества: Разработчики существенно увеличили интервал замены масла и сократили затраты на проведение технического обслуживания. Данное моторное масло рекомендовано почти всеми производителями двигателей на территории Российской Федерации чтобы преодолевать максимально длинные интервалы, сокращать замену масла, а также уменьшить простой транспортного средства. Применение масла дает возможность легко осуществить холодный запуск, гарантируя отсутствие сбоев в процессе эксплуатации.    - Высокие противоизносные показатели, отсутствие окисления, антикоррозийная защита.    - Рекомендуется многими производителями в Европе;    - Простой «холодный пуск», а также стабильная работа в процессе эксплуатации;    - Выдающиеся противоизносные качества, высокая стойкость к окислительным процессам;    - Антикоррозионные характеристики;    - Хорошие моющие и диспергирующие свойства;    - Выдающиеся качества, которые обеспечиваются основой масла, а также балансом присадок. Спецификации MB 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD/RLD-2, SCANIA LDF-2/LDF-3, MTU TYPE 3, IVECO

Высокотехнологичное полусинтетическое масло для дизельных силовых установок. Данное моторное масло рекомендовано почти всеми производителями двигателей на территории Российской Федерации чтобы преодолевать максимально длинные интервалы, сокращать замену масла, а также уменьшить простой транспортного средства. Основные преимущества: Разработчики существенно увеличили интервал замены масла и сократили затраты на проведение технического обслуживания. Данное моторное масло рекомендовано почти всеми производителями двигателей на территории Российской Федерации чтобы преодолевать максимально длинные интервалы, сокращать замену масла, а также уменьшить простой транспортного средства. Применение масла дает возможность легко осуществить холодный запуск, гарантируя отсутствие сбоев в процессе эксплуатации.    - Высокие противоизносные показатели, отсутствие окисления, антикоррозийная защита.    - Рекомендуется многими производителями в Европе;    - Простой «холодный пуск», а также стабильная работа в процессе эксплуатации;    - Выдающиеся противоизносные качества, высокая стойкость к окислительным процессам;    - Антикоррозионные характеристики;    - Хорошие моющие и диспергирующие свойства;    - Выдающиеся качества, которые обеспечиваются основой масла, а также балансом присадок. Спецификации MB 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD/RLD-2, SCANIA LDF-2/LDF-3, MTU TYPE 3, IVECO

TOTAL 10W40 (20L) Rubia TIR 8600 / API CF, ACEA E4/E5/E7