Масло моторное api cg-4

Масло, в состав которого входят селективные минеральные масла, предназначенное для четырехтактных бензиновых двигателей, используемых в газонокосилках, культивационной технике, возделывании садов и других хозяйственных назначениях. ELF GARDEN 4 T подходит для использования в двигателях, работающих при высоких нагрузках и температурах. Масло ELF GARDEN 4 T обладает всеми характеристиками, необходимыми для того, чтобы обеспечить правильность работы двигателя, его оптимальную мощность и полную безопасность механических деталей оборудования. · При нагревании очень устойчивая масляная пленка обеспечивает хорошее давление масла в самых жестких условиях эксплуатации. · Высокая теплоустойчивость, препятствующая лакированию, закоксовке поршневых колец, и сгущению масла. · Высокая смазывающая способность, снижающая трение и износ в системе цилиндр/поршень · Противоржавейные и антикоррозионные свойства, предохраняющие внутренние детали двигателя от неисправностей, возникающих вследствие воздействия влаги. · Очень высокая детергентная способность, обеспечивающая чистоту горячих внутренних деталей (исключает внутреннее лакирование) · Улучшенные дисперсионные свойства, предотвращающие образование осадка и нагара в картере. Масло подходит для использования в двигателях американских, европейских, корейских и японских брендов. В том числе и в дизельных двигателях.

Синтетическое моторное масло для смешанного парка Eurol® Fusion - синтетическое мотороное масло преимущественно для тяжелонагруженных грузовиков. Также может применяться в бензиновых, LPG и легконагруженных двигателях, с или без турбонагнетателя, с или без катализатора и системой подачи топлива под давлением. Eurol® Fusion соответствует множеству спецификаций OEM и поэтому отлично подходит для смешанного парка. Eurol® Fusion выполняет строгие нормы относительно отложений продуктов сгорания на головке поршня, в углублениях поршневого кольца и на остальной части поршня. Благодаря высокотемпературной стабильности и стабильности к старению, и присутствию сильно моющих присадок, Eurol® Fusion обеспечивает отличное состояние масло и мотора. Износ сведен к минимуму для в самых тяжелых условиях эксплуатации, и высокое качество Eurol® Fusion гарантировано на протяжении всего интервала, независимо от типа двигателя. Синтетические базовые масла Eurol® Fusion не только обеспечивают защиту при холодном запуске, но и повышают топливную экономичность из-за меньшей потери испарения.

Моторное масло 15W40 минеральное Touring High Tech 1 л - минеральное моторное масло для использования смешанных парках техники, рассчитанной на использование универсальных масел. Масло гарантирует надежную защиту от износа. отвечает требованиям международных классификаций моторных масел как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Отлично подходит для дизельных двигателей тяжелой техники европейских производителей, а также современных поколений российских грузовиков.

Синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения повышенной топливной экономичности и исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных автомобилях. Это дизельное масло разработано с применением самых передовых базовых масел для достижения отличной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости, потенциального улучшения топливной экономичности. Эти базовые масла сочетаются с современной системой присадок, что позволяет достичь высокую степень защиты всех частей двигателя. Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок масла освежается реже, т. к. уменьшается количество доливаемого масла. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:     MB- Approval 228.5/235.28     MAN M 3277/M3377     MTU Oil Category 3     Voith Retarder Oil Class B

МАСЛО МОТОРНОЕ 15W-40 2 ЛИТРА

Бесплатная доставка по РФ* RAVENOL Expert SHPD 10W-40 - полусинтетическое легкотекучее моторное масло для круглогодичного использования для высоконагруженных турбодизельных двигателей, а также для бензиновых двигателей. Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанном парке автомобилей. Изготовлено на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением синтетических компонентов и специально подобранного комплекса присадок, обеспечивающие удлиненный интервал замены и высокую защиту от износа при пониженном расходе масла и топлива. Одобрено производителем техники: Cummins CES 20077, DEUTZ DQC III-05, MACK EOM-Plus, MB 228.3/229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, VOLVO VDS 3, YaMZ Соответствие требованиям: ALLISON C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071/CES 20072/CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MACK EO-N, MAN M 3275-1, Scania LDF, TEDOM 258-3 (61-0-0258), Voith Retarder B, VW 500 00/505 00

Полусинтетическое всесезонное масло для высоконагруженных, высокоскоростных дизельных двигателей с тяжелыми и экстремальными условиями работы. Масло Shell Rimula R5 E подходит для мощных тяжелонагруженных двигателей Euro 2, 3 и 4 с удлиненным интервалом замены масла. Благодаря многофункциональным присадкам и усилению синтетическими базовыми маслами Shell Rimula R5 E приобрело улучшенные энергосберегающие, вязкостно-температурные и противоизносные свойства. Область применения Shell Rimula R5 E Для высокомощных и тяжелонагруженных двигателей Euro 2, 3, 4 магистральных тягачей, автобусов и грузовиков (как новых так и 5-летней давности), новой строительной и сельскохозяйственной техники, работающих в особо тяжелых условиях.     Shell Rimula R5 E подходит большинству современных экологически чистых двигателей стандартов Euro 2, 3, US 2002, соответствующих требованиям по чистоте выхлопных газов.     В новейших экологически чистых двигателях с дизельными сажевыми фильтрами рекомендуется использовать дизельное масло Shell Rimula R6 LM или более качественное моторное масло Shell Rimula R6 LME. Спецификации и допуски: Global DHD-1 Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71 Mack EO-M Plus, EO-M MAN M3275 MB 228.3 Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3, VDS-2

Моторное масло для дизельных двигателей тяжелой строительной техники. Нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Защитные присадки обеспечивают образование стойкой масляной пленки на поверхности деталей, что надежно защищает от трения и износа. Масло Rimula 4X обеспечивает защиту тяжелонагруженных дизельных двигателей в следующих критичных областях: нейтрализация кислот и борьба с коррозией, снижение износа двигателя и сокращение отложений. Все это обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание и повышает надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X 15W-40 обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя. Вредные кислоты, образуемые при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей. Shell Rimula R4 X 15W-40 обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла. Использование Shell Rimula R4 X 15W-40 позволяет избежать загущения масла и образования вредных отложений во всех областях двигателя - и для масла в картере, и для тонких масляных пленок в области поршневых колец. Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Shell Rimula R4 X 15W-40, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3. Спецификации и допуски: Global DHD-1 Caterpillar ECF-2, ECF 1-А Cummins CES 20078/77/76/72/71 DDC 93K215 Mack EO-M, EO-M+ MAN M3275-1 MB 228.3 Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 JASO DH-1 MTU Тип 2

Всезезонное минеральное масло совершенно нового направления в моторных маслах под названием Low SAPS, что означает низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы. Для быстроходных четырёхтактных дизельных двигателей, отвечающих новейшим нормам выбросов (US 2007 и Euro V) по токсичности отработавших газов. Shell Rimula R4 L обеспечивает повышенную защиту как двигателю, так и фильтру для выхлопных газов. Новейшие «Low - SAPS» присадки показывают гораздо большую защиту от износа, уменьшают количество отложений и сажи, проявляют улучшенную стойкость к окислению, причем сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжёлых условиях работы. Масло Shell Rimula R4 L рекомендуется для двигателей с дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов.       Допускается использование топлива с содержанием серы до 0,05% от массы. Однако работа с топливом, где содержание серы превышает 0,0015% от массы, может сказаться на работоспособности систем очистки выхлопных газов и интервалах замены масла. Спецификации / допуски производителей: Cummins — CES 20081, 20077, DDC — 93K218, Caterpillar — ECF-2, ECF-3, Deutz — DQC III-05, MACK — EO-O PP, MB — 228.31, 228.3, MTU — Категория 2 , Renault Trucks — RLD-3, MAN — M3275, Volvo — VDS-4, VDS-3

Высокоэффективное масло Shell Rimula R4 MULTI 10W-30, обеспечивающее чистоту, защиту от изнашивания и высоких температур для современных быстроходных дизелей (в т.ч. турбо) тяжелой, внедорожной и сельскохозяйственной техники, грузового автотранспорта. Масло Shell Rimula R4 Multi одобрено для применения в широком кругу двигателей, выпускаемых ведущими производителями. Высокая термическая и окислительная стабильность обеспечивают исключительную защиту поршня от отложений. Кроме этого чистота двигателя поддерживается с помощью высокоэффективных диспергирующих присадок, контролирующих образование шлама и отложений. Сочетание активных противоизносных присадок и повышенной чистоты двигателя позволяет снизить износ, обеспечивает длительный ресурс двигателя, способствует поддержанию высокой мощности и эффективности, а также сокращает расходы на техническое обслуживание. Допуски и спецификации: Caterpillar ECF-1A, ECF-2 Cummins CES 20078, 20076, 20075, 20072, 20071 Mack EO-M, EO-M+

Моторное масло 10W40 синтетическое Rimula R6 LM 20 л - синтетическое масло с максимальными эффективностью и сроком службы. Разработано на основе новейшей технологии для самых современных (Евро 5 и 6) дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Может применяться в европейских, американских и японских дизелях предыдущих поколений, а также в работающих на сжатом природном газе двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo и КамАЗ. Щелочное число 12,9 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 0,95%.

Моторное масло 10W40 синтетическое Rimula R6 LM 209 л - синтетическое масло с максимальными эффективностью и сроком службы. Разработано на основе новейшей технологии для самых современных (Евро 5 и 6) дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Может применяться в европейских, американских и японских дизелях предыдущих поколений, а также в работающих на сжатом природном газе двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo и КамАЗ. Щелочное число 12,9 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 0,95%.

Моторное масло 10W30 минеральное Rimula R4 Multi 20 л защищает двигатель в изменяющихся условиях его работы и обеспечивает тройную защиту: низкий уровень износа для увеличения ресурса двигателя, пониженное образование отложений для поддержания его отличной работы и устойчивость к поломкам от перегрева.

Моторное масло 15W40 минеральное Rimula R4 L 209 л - масло экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т. ч. работающих на топливе с высоким содержанием серы. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 1,0%.