Масло моторное с допуском suzuki

Моторное масло премиум-класса для современных легковых автомобилей и лёгких грузовиков, в том числе с удлиненными сервисными интервалами. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 специально разработано для автомобилей PSA, оснащенных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонаддувом. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 сохраняет чистоту турбокомпрессора и за счет этого обеспечивает его длительную и стабильную работу. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 надежно защищает системы очистки выхлопных газов, такие как сажевые фильтры, оксидные катализаторы и комбинированные системы (CRT). Высокая термическая стабильность TITAN GT1 PRO C-2 в сочетании с низкой зольностью обеспечивает чистоту поршневой группы вне зависимости от типа применяемого топлива. Это высококачественное энергосберегающее масло класса SAE 5W-30 по праву называется всесезонным. Испытания показали, что по сравнению с обычными маслами TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 существенно снижает расход топлива. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 обладает великолепными пусковыми свойствами, гарантирует минимальный расход на угар и выброс вредных веществ в атмосферу.

Моторное масло премиум-класса для современных легковых автомобилей и лёгких грузовиков, в том числе с удлиненными сервисными интервалами. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 специально разработано для автомобилей PSA, оснащенных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонаддувом. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 сохраняет чистоту турбокомпрессора и за счет этого обеспечивает его длительную и стабильную работу. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 надежно защищает системы очистки выхлопных газов, такие как сажевые фильтры, оксидные катализаторы и комбинированные системы (CRT). Высокая термическая стабильность TITAN GT1 PRO C-2 в сочетании с низкой зольностью обеспечивает чистоту поршневой группы вне зависимости от типа применяемого топлива. Это высококачественное энергосберегающее масло класса SAE 5W-30 по праву называется всесезонным. Испытания показали, что по сравнению с обычными маслами TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 существенно снижает расход топлива. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 обладает великолепными пусковыми свойствами, гарантирует минимальный расход на угар и выброс вредных веществ в атмосферу.

Моторное масло синтетическое Top Tec 4300 5W30 1 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло 5W30 синтетическое Top Tec 4300 20 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло синтетическое Top Tec 4300 5W30 5 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло 5W30 синтетическое Top Tec 4300 60 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло синтетическое Molygen New Generation 5W30 1 л масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen,созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN/CF и ILSAC GF-5 и имеет самый популярный класс вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Molygen New Generation 5W30 4 л масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen,созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN/CF и ILSAC GF-5 и имеет самый популярный класс вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло 5W30 синтетическое Molygen New Generation 60 л - моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5 и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Leichtlauf HC7 5W30 4 л на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза), удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Отлично подходит для двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Leichtlauf HC7 5W30 1 л универсальное моторное масло на основе гидрокрекинговой технологии синтеза. Удовлетворяет современные требования международных стандартов API и ACEA. Отлично подходит для двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Leichtlauf HC7 5W30 5 л универсальное моторное масло на основе гидрокрекинговой технологии синтеза. Удовлетворяет современные требования международных стандартов API и ACEA. Отлично подходит для двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло 5W20 синтетическое Molygen New Generation 4 л - моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5 и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.