Масло моторное с допуском honda

Моторное масло премиум-класса для современных легковых автомобилей и лёгких грузовиков, в том числе с удлиненными сервисными интервалами. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 специально разработано для автомобилей PSA, оснащенных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонаддувом. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 сохраняет чистоту турбокомпрессора и за счет этого обеспечивает его длительную и стабильную работу. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 надежно защищает системы очистки выхлопных газов, такие как сажевые фильтры, оксидные катализаторы и комбинированные системы (CRT). Высокая термическая стабильность TITAN GT1 PRO C-2 в сочетании с низкой зольностью обеспечивает чистоту поршневой группы вне зависимости от типа применяемого топлива. Это высококачественное энергосберегающее масло класса SAE 5W-30 по праву называется всесезонным. Испытания показали, что по сравнению с обычными маслами TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 существенно снижает расход топлива. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 обладает великолепными пусковыми свойствами, гарантирует минимальный расход на угар и выброс вредных веществ в атмосферу.

Моторное масло премиум-класса для современных легковых автомобилей и лёгких грузовиков, в том числе с удлиненными сервисными интервалами. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 специально разработано для автомобилей PSA, оснащенных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонаддувом. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 сохраняет чистоту турбокомпрессора и за счет этого обеспечивает его длительную и стабильную работу. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 надежно защищает системы очистки выхлопных газов, такие как сажевые фильтры, оксидные катализаторы и комбинированные системы (CRT). Высокая термическая стабильность TITAN GT1 PRO C-2 в сочетании с низкой зольностью обеспечивает чистоту поршневой группы вне зависимости от типа применяемого топлива. Это высококачественное энергосберегающее масло класса SAE 5W-30 по праву называется всесезонным. Испытания показали, что по сравнению с обычными маслами TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 существенно снижает расход топлива. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 обладает великолепными пусковыми свойствами, гарантирует минимальный расход на угар и выброс вредных веществ в атмосферу.

Моторное масло синтетическое Top Tec 4300 5W30 1 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло 5W30 синтетическое Top Tec 4300 20 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло синтетическое Top Tec 4300 5W30 5 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло 5W30 синтетическое Top Tec 4300 60 л рекомендовано для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007, для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008, Peugeot/Citroen с модельного года 1999. HC-синтетическое малозольное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Моторное масло 5W30 синтетическое Special Tec AA 20 л созданное для японских и корейских моторов GDI, D4, VVT, VTEC, CRDI. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива.

Моторное масло 5W20 синтетическое Special Tec AA 20 л - легкотекучее моторное масло премиум-класса. Используется для всесезонной эксплуатации в японских и американских двигателях. Масло изготовлено из уникальной комбинированной, изготовленной по синтетической технологии базовых масел, в сочетании с современными присадками. Обеспечивает защиту от износа, экономию топлива и моющее действие, высокую скорость смазки при холодном пуске.

Моторное масло синтетическое Special Tec AA 5W30 5 л созданное масло для японских и корейских автомобилей. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива.

Моторное масло 5W30 синтетическое Molygen New Generation 60 л - моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5 и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Special Tec AA 5W30 1 л созданное для японских и корейских моторов GDI, D4, VVT, VTEC, CRDI. Обеспечивает минимальный коэффициент трения и высокую экономию топлива.

Моторное масло синтетическое Special Tec AA 5W20 4 л Легкотекучее моторное масло премиум-класса. Используется для всесезонной эксплуатации в японских и американских двигателях. Масло изготовлено из уникальной комбинированной, изготовленной по синтетической технологии базовых масел, в сочетании с современными присадками. Обеспечивает защитой от износа, экономию топлива и моющее действие. , высокой скоростью смазки при холодном пуске.

Моторное масло синтетическое Molygen New Generation 5W30 1 л масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen,созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN/CF и ILSAC GF-5 и имеет самый популярный класс вязкости для современных автомобилей.

Моторное масло синтетическое Molygen New Generation 5W30 4 л масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen,созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN/CF и ILSAC GF-5 и имеет самый популярный класс вязкости для современных автомобилей.

Бесплатная доставка по РФ* LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-20 - современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в двигателях американских и азиатских автомобилей. Благодаря классу вязкости 5W-20 данное масло отлично подходит для новейших двигателей Honda, произведенных для японского и американского рынков. Базовые масла, полученные по технологии синтеза, и новейшие присадки составляют рецептуру моторного масла с отменной защитой от износа, снижающего расход топлива и масла, обеспечивающего чистоту двигателя и максимально быстрое поступление к трущимся деталям. Моторное масло Special Tec АА 5W-20 соответствует специальным требованиям азиатских и американских производителей, поэтому его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО соответствующих автомобилей. Соответствие: -Chrysler: MS-6395 -Ford: WSS-M2C 945-A/WSS-M2C 925-A/WSS-M2C 930-A -GM: GM -Daihatsu: Daihatsu -Honda: Honda -Hyundai: Hyundai -Kia: Kia -Isuzu: Isuzu -Mazda: Mazda -Mitsubishi: Mitsubishi -Nissan: Nissan -Suzuki: Suzuki -Toyota: Toyota -Subaru: Subaru

Special Tec AA 5W-20

QUARTZ 9000 FUT.GF5 0W20 208L Моторное масло для легковых автомобилей

Моторное масло 0W20 синтетическое Quartz 9000 Future GF5 1 л – моторное масло на основе синтетической технологии обеспечивает лучшую защиту против изнашивания и образования отложений. Благодаря низкому содержанию фосфора продукт на долгое время защищает систему дожига отработавших газов бензиновых двигателей, которая является чувствительной к используемому смазочному материалу и дорогой в обслуживании. Масло класса вязкости 0W20 способно максимально снижать внутреннее трение в двигателе, таким образом, двигатель способен развивать полную мощность, в то же время, снижая расход топлива. Использование данного моторного масла может помочь достичь топливной экономии даже без необходимости смены стиля вождения. Масло является подходящим для наиболее требовательных к смазочному материалу условий эксплуатации транспортного средства («от двери к двери», спортивный стиль вождения, частые пуски, городская езда и движение по магистралям). QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 особенно хорошо подходит для использования на современных двигателях Downsized, оснащенных технологиями «стоп-старт» и гибридных двигателей, требующих очень текучих синтетических моторных масел.