Масло моторное с допуском deutz dqc iii la

Масло моторное полусинтетическое 20л - для грузовых автомобилей API: CJ-4/SM, ACEA: E9, MB: 228.31, MAN: M3575, MTU: TYPE 2.1, VDS-4, CAT: ECF-3/2/1A, RLD-3, DEUTZ: III-10 LA…

60л - для грузовых автомобилей ACEA E9, API CJ-4/SM eni 15W40 i-Sigma top MS-60л

205л - для грузовых автомобилей ACEA E9, API CJ-4/SM eni 15W40 i-Sigma top MS-205л

Моторное масло 15W40 минеральное Titan Cargo 20 л - моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта и внедорожной техники, оборудованных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонагнетателями. Удлиненные интервалы замены.

Моторное масло 10W40 синтетическое Top Tec Truck 4050 20 л - HC-синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения соответствует самым современным нормам ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Обладает допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Масло содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы и фосфора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

Моторное масло 10W40 синтетическое Top Tec Truck 4050 60 л - HC-синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения соответствует самым современным нормам ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Обладает допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Масло содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы и фосфора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

Минеральное масло для грузовых авто API CJ-4/SM , ACEA E9, MB-Approval 228.31, OLVO VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MAN 3575, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1

Минеральное масло для грузовых авто API CJ-4/SM , ACEA E9, MB-Approval 228.31, OLVO VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MAN 3575, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1

Синтетическое масло для грузовых авто API CI-4, ACEA E6/E7, MB-Approval 228.51, MAN 3477, MAN 3271-1, Deutz III-10 LA, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, MTU Typ 3.1

Заменен на TURDUS POWERTEC 5100 SAE 10W-40 60L API CI-4, ACEA E6/E7, MB-Approval 228.51, MAN 3477, MAN 3271-1, Deutz III-10 LA, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, MTU Typ 3.1

Синтетическое масло для грузовых авто API CI-4, ACEA E6/E7, MB-Approval 228.51, MAN 3477, MAN 3271-1, Deutz III-10 LA, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, MTU Typ 3.1

Моторное масло 10W40 полусинтетическое Tekma Futura+ 208 л - моторное масло TECHNOSYNTHESE®. Для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники, с/х машин, в т.ч. оборудованных сажевым фильтром (DPF), системой рециркуляции отработавших газов(EGR), селективно-восстановительной системой (SCR), Low SAPS. ACEA E9 / E7 (E7 remplace E5 et E3) API CJ-4, Соответствует требованиям: CUMMINS CES 20081, DEUTZ DQC-III LA, MACK EO-M Plus, MACK EO-O Premium Plus, MAN 3575, MB 228.31, MTU TYPE 2.1, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4.

Всезезонное минеральное масло совершенно нового направления в моторных маслах под названием Low SAPS, что означает низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы. Для быстроходных четырёхтактных дизельных двигателей, отвечающих новейшим нормам выбросов (US 2007 и Euro V) по токсичности отработавших газов. Shell Rimula R4 L обеспечивает повышенную защиту как двигателю, так и фильтру для выхлопных газов. Новейшие «Low - SAPS» присадки показывают гораздо большую защиту от износа, уменьшают количество отложений и сажи, проявляют улучшенную стойкость к окислению, причем сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжёлых условиях работы. Масло Shell Rimula R4 L рекомендуется для двигателей с дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов.       Допускается использование топлива с содержанием серы до 0,05% от массы. Однако работа с топливом, где содержание серы превышает 0,0015% от массы, может сказаться на работоспособности систем очистки выхлопных газов и интервалах замены масла. Спецификации / допуски производителей: Cummins — CES 20081, 20077, DDC — 93K218, Caterpillar — ECF-2, ECF-3, Deutz — DQC III-05, MACK — EO-O PP, MB — 228.31, 228.3, MTU — Категория 2 , Renault Trucks — RLD-3, MAN — M3275, Volvo — VDS-4, VDS-3

Моторное масло 15W40 минеральное Rimula R4 L 209 л - масло экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т. ч. работающих на топливе с высоким содержанием серы. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 1,0%.

Моторное масло 10W30 полусинтетическое Rimula R5 LE 209 л - масло на основе синтетических технологий для дизельных двигателей тяжелой техники с пакетом современных присадок Low SAPS для обеспечения энергоэффективности и улучшенной совместимости с самыми современными системами контроля выброса выхлопных газов. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%.

Rimula R5 LE 10W-30

WOLF Official Tech 10W-40 ULTRA MS - Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, он соответствует высоким стандартам для тяжелых грузовиков. Его можно использовать для двигателей, оборудованных системами дополнительной очистки выхлопных газов, и для дизельного топлива с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.).  Специально рекомендовано для двигателей больших грузовиков в соответствии со стандартом EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и др.) вместе с дизтопливом с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG). СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA: E6-12  ACEA: E7-12   API: CI-4  JASO: DH-2 CUMMINS: CES 20076  CUMMINS: CES 20077 DAF: MEET REQUIREMENTS DEUTZ: DQC-III-10 LA MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3477   MAN: M3271-1 MB: 226.9   MB: Approval 228.51 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: Approval RLD-2    RENAULT: RGD   RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3

WOLF Official Tech 10W-30 MS - Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. В состав этого масла входит модификатор трения последнего поколения, обеспечивающий более низкий расход топлива. Это масло подходит для всех четырехтактных дизельных двигателей Euro V и Euro VI, устанавливаемых на грузовых автомобилях, оснащенных или не оснащенных катализатором (например, SCR) или сажевым фильтром. Масло соответствует большинству требований, предъявляемых к производителям в Америке и Европе, и подходит для использования в двигателях прошлых поколений (Euro III и Euro IV). Специально разработанный более низкий коэффициент вязкости призван обеспечивать меньший расход топлива. СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA: E7-12   ACEA: E9-12   API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2   CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DEUTZ: DQC-III-10 LA MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO Approval VDS-4

WOLF Official Tech 10W-40 ULTRA MS - Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, он соответствует высоким стандартам для тяжелых грузовиков. Его можно использовать для двигателей, оборудованных системами дополнительной очистки выхлопных газов, и для дизельного топлива с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.).  Специально рекомендовано для двигателей больших грузовиков в соответствии со стандартом EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и др.) вместе с дизтопливом с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG). СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA: E6-12  ACEA: E7-12   API: CI-4  JASO: DH-2 CUMMINS: CES 20076  CUMMINS: CES 20077 DAF: MEET REQUIREMENTS DEUTZ: DQC-III-10 LA MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3477   MAN: M3271-1 MB: 226.9   MB: Approval 228.51 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: Approval RLD-2    RENAULT: RGD   RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3

Масло моторное полусинтетическое 208 л - ACEA E9/E7,API CK-4/CJ-4, ECF-3/ECF-2/ECF-1a,MAN M 3575,VOLVO VDS-4.5,EO-S 4.5,CES 20086,DQC III-10-LA, MTU Type 2.1,MB 228.31,RLD-3/RLD-4