Трансмиссионное масло CLARK POWERSHIFT

Жидкость Petro-Canada ATF D3M рекомендуется для использования в автоматических, силовых и гидростатических трансмиссиях многих устаревших автомобилей и грузовиков, а также вездеходов. Жидкость также обеспечивает превосходную производительность при использовании в качестве гидравлической жидкости в мобильной технике. Petro-Canada ATF D3M можно использовать в автоматических трансмиссиях, где рекомендуется применение жидкости, которая соответствует прежней спецификации DEXRON®-III(H), -III(G), -II(E), -II или Ford MERCON®. Жидкость Petro-Canada ATFD3M производится на основе базовых масел, очищаемых по технологии гидроочистки HT Purity* на 99,9%, и пакета инновационных присадок. Такая комбинация позволяет производить трансмиссионную жидкость, которая обладает такими же свойствами, как и та жидкость, которая заливается в коробку передач вашего автомобиля при его производстве. Это означает, что вы получаете жидкость для автоматических коробок передач с еще более продленным сроком службы, что, в результате, приводит к повышению вашей производительности за счет увеличения интервалов обслуживания и предотвращения дорогостоящих ремонтов трансмиссионной системы. Исключительная устойчивость к окислению и высоким температурам дольше сохраняет исходное качество жидкости  Обеспечивает пробег 160 000 км в обычных условиях эксплуатации  Продлевает ресурс коробки передач  Уменьшает расход топлива Обладает необычайной текучестью при низких температурах  Обеспечивает запуск в холодную погоду при температурах до -40°C  Уменьшает износ коробки передач при запуске в холодную погоду  Обеспечивает плавное переключение передач при низкотемпературной эксплуатации Обеспечивает повышенную защиту от износа  Уменьшает износ подшипников, втулок и зубчатых колес  Продлевает срок службы коробки передач Оптимизирует фрикционные свойства  Обеспечивает плавное переключение передач в течение всего срока службы жидкости  Предотвращает вибрацию сцепления в гидротрансформаторах  Продлевает срок службы дисков и муфт сцепления

Универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса “премиум” для трансмиссионных, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов и других вспомогательных систем тракторов и внедорожной техники. Масло Shell Spirax S4 TXM признано ведущими производителями сельскохозяйственной техники и допущен к применению в самом современном оборудовании. Превосходные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и антипенные свойства достигнуты благодаря использованию самой современной технологии присадок, повышающей надежность в эксплуатации и снижающей время простоя оборудования, что в свою очередь, способствует снижению эксплуатационных расходов и повышению ресурса. Отличная текучесть Spirax S4 TXM при низких температурах позволяет использовать его в гидросистемах и обеспечивает плавную работу зубчатых передач при холодном пуске. Модификаторы трения обеспечивают плавную и бесперебойную работу тормозов в масляной ванне. Масло Shell Spirax S4 TXM прошло испытания и допущено к применению основными производителями техники.   Спецификации API API GL-4  Case New Holland MAT-3525  M2C-134 A-D  FNHA-2-D.201.00  John Deere JDM-J20 C  Massey-Ferguson M1143  М1145  Volvo WB 101  ZF TE-ML 03E, 05F,06D, 06K, 17E  Caterpillar TO-2 (снят с эксплуатации)  Komatsu рекомендуется для некоторых механизмов  строительной техники  Clark

Универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса “премиум” для трансмиссионных, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов и других вспомогательных систем тракторов и внедорожной техники. Масло Shell Spirax S4 TXM признано ведущими производителями сельскохозяйственной техники и допущен к применению в самом современном оборудовании. Превосходные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и антипенные свойства достигнуты благодаря использованию самой современной технологии присадок, повышающей надежность в эксплуатации и снижающей время простоя оборудования, что в свою очередь, способствует снижению эксплуатационных расходов и повышению ресурса. Отличная текучесть Spirax S4 TXM при низких температурах позволяет использовать его в гидросистемах и обеспечивает плавную работу зубчатых передач при холодном пуске. Модификаторы трения обеспечивают плавную и бесперебойную работу тормозов в масляной ванне. Масло Shell Spirax S4 TXM прошло испытания и допущено к применению основными производителями техники.   Спецификации API API GL-4  Case New Holland MAT-3525  M2C-134 A-D  FNHA-2-D.201.00  John Deere JDM-J20 C  Massey-Ferguson M1143  М1145  Volvo WB 101  ZF TE-ML 03E, 05F,06D, 06K, 17E  Caterpillar TO-2 (снят с эксплуатации)  Komatsu рекомендуется для некоторых механизмов  строительной техники  Clark