Масло моторное с допуском mtu 2.1

Масло моторное полусинтетическое 20л - для грузовых автомобилей API: CJ-4/SM, ACEA: E9, MB: 228.31, MAN: M3575, MTU: TYPE 2.1, VDS-4, CAT: ECF-3/2/1A, RLD-3, DEUTZ: III-10 LA…

60л - для грузовых автомобилей ACEA E9, API CJ-4/SM eni 15W40 i-Sigma top MS-60л

205л - для грузовых автомобилей ACEA E9, API CJ-4/SM eni 15W40 i-Sigma top MS-205л

Масло моторное синтетическое 60л - для грузовых автомобилей API CK-4, ACEA E7/E9, MB 228.31, MAN M3575/M3775, MTU TYPE 2.1, VOLVO VDS-4.5, CAT ECF-3, RLD-3, JASO DH-2-17

Масло моторное синтетическое 5л - для грузовых автомобилей ACEA E9,E7, API CJ-4 10W30 i-Sigma top MS-5л

TITAN CARGO MAXX 10W-40 20л 228.51_MB, Euro-6

TITAN CARGO MAXX 10W-40 205л ACEA E9/E7/E6/E4 Полусинтетика

Моторное масло 5W30 синтетическое Titan Cargo Maxx 20 л - моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с новейшими системами очистки отработанных газов. Специально для сажевых фильтров в сочетании с турбонаддувом. Легкий холодный старт, экономия топлива и высокая стабильность к старению на протяжении всего периода эксплуатации масла.

Моторное масло 15W40 минеральное Titan Cargo 20 л - моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта и внедорожной техники, оборудованных новейшими системами очистки отработанных газов и турбонагнетателями. Удлиненные интервалы замены.

Минеральное масло для грузовых авто API CJ-4/SM , ACEA E9, MB-Approval 228.31, OLVO VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MAN 3575, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1

Минеральное масло для грузовых авто API CJ-4/SM , ACEA E9, MB-Approval 228.31, OLVO VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MAN 3575, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1

Моторное масло 10W40 полусинтетическое Tekma Futura+ 208 л - моторное масло TECHNOSYNTHESE®. Для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники, с/х машин, в т.ч. оборудованных сажевым фильтром (DPF), системой рециркуляции отработавших газов(EGR), селективно-восстановительной системой (SCR), Low SAPS. ACEA E9 / E7 (E7 remplace E5 et E3) API CJ-4, Соответствует требованиям: CUMMINS CES 20081, DEUTZ DQC-III LA, MACK EO-M Plus, MACK EO-O Premium Plus, MAN 3575, MB 228.31, MTU TYPE 2.1, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4.

Всезезонное минеральное масло совершенно нового направления в моторных маслах под названием Low SAPS, что означает низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы. Для быстроходных четырёхтактных дизельных двигателей, отвечающих новейшим нормам выбросов (US 2007 и Euro V) по токсичности отработавших газов. Shell Rimula R4 L обеспечивает повышенную защиту как двигателю, так и фильтру для выхлопных газов. Новейшие «Low - SAPS» присадки показывают гораздо большую защиту от износа, уменьшают количество отложений и сажи, проявляют улучшенную стойкость к окислению, причем сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжёлых условиях работы. Масло Shell Rimula R4 L рекомендуется для двигателей с дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов.       Допускается использование топлива с содержанием серы до 0,05% от массы. Однако работа с топливом, где содержание серы превышает 0,0015% от массы, может сказаться на работоспособности систем очистки выхлопных газов и интервалах замены масла. Спецификации / допуски производителей: Cummins — CES 20081, 20077, DDC — 93K218, Caterpillar — ECF-2, ECF-3, Deutz — DQC III-05, MACK — EO-O PP, MB — 228.31, 228.3, MTU — Категория 2 , Renault Trucks — RLD-3, MAN — M3275, Volvo — VDS-4, VDS-3

Моторное масло 10W30 полусинтетическое Rimula R5 LE 209 л - масло на основе синтетических технологий для дизельных двигателей тяжелой техники с пакетом современных присадок Low SAPS для обеспечения энергоэффективности и улучшенной совместимости с самыми современными системами контроля выброса выхлопных газов. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%.

Моторное масло 15W40 минеральное Rimula R4 L 209 л - масло экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т. ч. работающих на топливе с высоким содержанием серы. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная 1,0%.

Rimula R5 LE 10W-30

Синтетическое моторное масло. Предназначено для тяжелой техники и грузового транспорта с дизельными двигателями. Произведено по технологии ISOSYN и обладает ультраэффективными характеристиками. Отличные моющие и диспергирующие свойства. Обладает противоизносными и противоокислительными характеристиками. Не вспенивается. Допуски: ACEA E6, E9; API CK-4, CJ-4, CI-4, CI-4 Plus, SN; JASO DH-2; Caterpillar ECF-3; MAN M3575; Renault Trucks RLD-3, RLD-2; Volvo VDS-4; VDS-3. Одобрения: Cummins CES 20086; Detroit Diesel DFS 93K222; Deutz DQC III-10 LA; Mack EOS-4.5; MB-Approval 228.51 / 228.31; MTU tip 2.1; Renault Trucks RLD-4; Volvo VDS-4.5. Рекомендации: Renault Trucks RXD, RLD, RD-2, RD; Volvo VDS-2.

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Произведено по технологии ISOSYN и обладает ультраэффективными характеристиками. Моторное масло категории Low SAPS. Подходит для современных четырёхтактных малотоксичных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Может использоваться для старых моделей дизельных двигателей, а также двигателей на сжатом природном газе. Применяется для внедорожной и строительной техники. Обеспечивает экономию топлива до 4,5%. Обладает повышенной окислительной стабильностью. Отличные моющие и диспергирующие свойства. Соответствует стандартам Евро I-V и Евро VI. Допуски: ACEA E4, E6, E7, E9; API CJ-4, CI-4, CI-4 Plus; Caterpillar ECF-3; Mack EO-N; MTU tip 2.1; Renault Trucks RLD-2; Scania LDF-4; Volvo VDS-3. Одобрения: Cummins CES 20081; Detroit Diesel DDC 93K218; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premiem Plus; MAN M3271-1, M3477, M3575, M3677; MB-Approval 228.51 / 228.31; MTU tip 3.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4. Рекомендации: Renault Trucks RGD, RXD, RLD, RD-2, RD; Volvo VDS-2; Iveco Euro VI; DAF (Euro IV, V, MX, VI).

WOLF Official Tech 5W-30 UHPD - Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, он соответствует высоким стандартам для тяжелых грузовиков.  Рекомендуется для двигателей стандарта Euro V и большинства двигателей стандарта Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и др.) вместе с дизтопливом с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA E6-12    ACEA E9-12    ACEA E4-12   ACEA E7-12   API CJ-4   API SN   JASO DH-2 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL 93K218 DEUTZ Approval DQC IV-10 LA  MACK EO-M PLUS   MACK EO-N Premium Plus    MACK Approval EO-O Premium Plus MAN Approval M3477   MAN Approval M3677    MAN Approval M3271-1    MAN Approval M3575   MAN M3691 MB Approval 228.51   MB 228.31   MB 235.28 MTU Oil Category 2.1   MTU Oil Category 3.1 RENAULT RGD   RENAULT RLD-2   RENAULT Approval RLD-3   RENAULT RXD SCANIA LDF-4 VOITH Retarder Oil Class B VOLVO Approval VDS-4    VOLVO CNG   VOLVO VDS-3

WOLF Official Tech 10W-40 S2 - полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это масло с долгим периодом замены, соответствующие строгим требованиям ведущих европейских производителей тяжелых грузовиков. Благодаря тщательно подобранному составу оно гарантирует чистоту двигателя наивысшего уровня. Соответствующие данным спецификациям моторные масла называются UHPD (масло для дизельного двигателя наивысшего качества).  Это масло используется в современных дизельных двигателях с турбонаддувом в любых рабочих условиях в любое время года. Высокая концентрация активных присадок позволяет добиться более длительных интервалов замены масла, как указано производителями. Из-за высокого содержания золы оно не подходит для бензиновых двигателей и автомобилей с сажевым фильтром. СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA: E4-08 Issue 2  ACEA: E7-08 Issue 2   API: CI-4 CUMMINS: CES 20077  CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: Approval DQC-III-10 MACK: Approval EO-N   MACK: EO-M PLUS MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3

WOLF Official Tech 10W-30 MS - Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. В состав этого масла входит модификатор трения последнего поколения, обеспечивающий более низкий расход топлива. Это масло подходит для всех четырехтактных дизельных двигателей Euro V и Euro VI, устанавливаемых на грузовых автомобилях, оснащенных или не оснащенных катализатором (например, SCR) или сажевым фильтром. Масло соответствует большинству требований, предъявляемых к производителям в Америке и Европе, и подходит для использования в двигателях прошлых поколений (Euro III и Euro IV). Специально разработанный более низкий коэффициент вязкости призван обеспечивать меньший расход топлива. СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA: E7-12   ACEA: E9-12   API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2   CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DEUTZ: DQC-III-10 LA MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO Approval VDS-4

WOLF Official Tech 10W-40 UHPD - Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, он соответствует высоким стандартам для тяжелых грузовиков. Его можно использовать для двигателей, оборудованных системами дополнительной очистки выхлопных газов, и для дизельного топлива с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). Благодаря универсальным спецификациям он подходит для широкого диапазона коммерческих автомобилей. Специально рекомендован для двигателей тяжелых грузовиков для соответствия стандарту EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки отработавших газов (EGR, SCR, DPF и т. п.) в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы (макс. 50 част./млн.). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG). СПЕЦИФИКАЦИИ: ACEA E6-12    ACEA E9-12   ACEA E4-12    ACEA E7-12   API CJ-4   API SN   JASO DH-2   JASO DH-1 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL 93K218 DEUTZ Approval DQC IV-10 LA MACK EO-N Premium Plus    MACK Approval EO-O Premium Plus MAN Approval M3477     MAN Approval M3271-1 MB Approval 228.51    MB 228.31 MTU Oil Category 2.1    MTU Oil Category 3.1 RENAULT RLD-2    RENAULT Approval RLD-3 VOITH Retarder Oil Class B VOLVO Approval VDS-4   VOLVO VDS-3